我国076型的“四川舰（舷号51）”已完成了首次航行！根据《直新闻》和别的媒体11月16日的报道，四川舰于当天下午5点左右顺利完成了为期三天的首次航行测试，并成功返回了船厂的码头。此次试航期间，四川舰对动力、电力等系统设备做了全面测试，效果符合预期。

  四川舰是在11月14日从上海沪东中华造船厂出发，开始做首次海试的。它配备了130米长的电磁弹射轨道、三条拦阻索和大型舷侧升降机，且采用了双舰岛设计。

  四川舰被誉为我国076型两栖攻击舰的首舰，但其独特的双舰岛设计，以及甲板上配备的电磁弹射器和拦阻索系统，也让外界对它是否真正符合“两栖攻击舰”的定义产生了疑问。

  2025年11月15日，央视军事频道引述专家的观点指出，四川舰的电磁弹射器与福建舰完全相同，且配备了三条电磁阻拦索，降落跑道的长度甚至超过了福建舰，这表明四川舰能够兼容歼-35舰载机。

  还有军事专家透露，四川舰可以以“全无人机模式”搭载攻击-11、攻击-21无人机，也能够满载24架歼-35战机，并与无人机协同作战，具备“单枪匹马实施超远程精准空袭”的能力。

  这些信息与官方对四川舰作为“两栖攻击舰”的初始定位有所出入。全球现役的两栖攻击舰，如美国“美国”级、法国“西北风”级，以及我国之前的075型，均没有电磁弹射器和阻拦索，也无法兼容重型固定翼舰载机。

  因此，四川舰的技术特征显然突破了传统两栖攻击舰的定义，也让它被视为“新式航母”的观点得到了更多支持。

  传统两栖攻击舰的核心航空装备主要是直升机起降甲板和简易保障垂直/短距起降战机（如F-35B）的设施，不需要复杂的弹射与阻拦系统，因为它的设计核心是“两栖投送”，而非“舰载机作战”。但四川舰完全打破了这一传统：

  - 电磁弹射器：根据央视军事和观察者网的报道，四川舰的电磁弹射器长度与福建舰相同，可提供足够的弹射能量，满足歼-35（最大起飞重量约30吨）和歼-15T等重型舰载机的起飞需求。相比之下，美国“美国”级两栖攻击舰即便搭载F-35B，也只能依靠短距起飞，而F-35B的载弹量和航程大幅受限，因为它的设计需要考虑垂直起降的能力，导致油箱变小。

  而四川舰上的歼-35采用了与福建舰相同的电磁弹射器，这在某种程度上预示着它可以像福建舰一样，在满油满弹的状态下将歼-35弹射起飞，这样一来歼-35的航程、作战半径和载弹量都将大幅度的提高，具备与航母舰载机相当的打击能力。

  - 阻拦索：四川舰的三条阻拦索配置意味着它能够高效地回收固定翼舰载机，尤其是歼-35。传统的两栖攻击舰并不是特别需要这种设计，因为它们通常只搭载直升机，而不有必要进行固定翼舰载机的回收。

  更重要的是，四川舰的降落跑道比福建舰还要长，这大幅度的提升了舰载机回收的安全性和效率，符合航母的甲板运作模式。

  舰载机体系是判断一艘舰艇是否为航母的关键标准。航母需要具备完整的舰载机体系，执行“制空、制海、对陆打击”的任务，而传统两栖攻击舰只需要搭载直升机或简单的固定翼战机。四川舰的舰载机配置，全部符合航母的要求：

  - 兼容标准航母舰载机：央视军事专家精确指出，四川舰能够弹射福建舰上能弹射的所有舰载机，这在某种程度上预示着除歼-35、歼-15T之外，空警-600舰载预警机、电子战机等“航母专属机型”也可能部署在四川舰上。

  军事专家还指出，四川舰在满载状态下可以搭载多达24架歼-35，接近法国“戴高乐”号航母（约28架舰载机）。而传统两栖攻击舰通常只能搭载少量的直升机，即便是搭载垂直起降型F-35B的美国“美国”级两栖攻击舰，也最多只能搭载16架。

  - 无人机与有人机协同作战：四川舰不仅仅可以搭载攻击-11（隐身无人攻击机）和攻击-21（低空支援无人机），还能够形成“有人机（歼-35）指挥无人机”协同作战的模式，这正是现代航母的发展趋势。例如，攻击-21可以为歼-35提供低空火力压制，而攻击-11可以深入敌方腹地实施精准打击。

  传统两栖攻击舰的无人机主要承担侦察和轻火力支援任务，没办法形成如此复杂的作战体系。

  航母与两栖攻击舰的内部设计逻辑大不相同，前者的核心是保障舰载机作战，后者的重点则在于两栖装备的投送（如大型坞舱和登陆艇存放空间）。四川舰虽然保留了坞舱，但其内部空间已经大幅度倾向于航母需求：

  - 专用机库与升降机：四川舰配备了专用的舰载机升降机和大型机库，用来存放多架歼-35战机和无人机。这一点与传统两栖攻击舰的机库不同，后者的机库通常是临时改造的空间，只能容纳直升机，不足以满足固定翼舰载机的存放和维护需求。

  - 空间分配倾向：四川舰的甲板面积和内部空间更偏向于航空作业，其全纵通飞行甲板（长257米，宽32米）能够一起进行弹射起飞和阻拦回收任务，这与传统两栖攻击舰的设计不一样，后者的甲板只能支持直升机的起降。四川舰在平衡两栖投送和航母作战需求方面做得很出色。

  尽管四川舰具备强烈的航母特性，官方仍将其定义为“两栖攻击舰”，这可能与作战需求和舰队定位分工有关。航母通常是远洋作战的核心，具有强大的战略威慑作用，而两栖攻击舰则适合执行岛屿争夺、人道主义救援、撤侨等任务，敏感度较低。

  四川舰保留了坞舱，可以一次性投送一支重装部队，因此它不仅仅可以在夺岛作战中发挥及其重要的作用，还能在低烈度的任务中避免过度刺激国际局势，是一艘非常灵活的战略工具。

  此外，目前我国现役航母只有3艘（辽宁舰、山东舰、福建舰），远远不足以满足远洋作战需求。四川舰在名义上作为两栖攻击舰，但在实际功能上可当作轻型航母补充航母战力，分担远程巡逻和海洋监视任务。

  四川舰的设计同时兼顾了技术探索与成本控制，这使得它成为一种多功能舰艇的突破，能够在多种作战需求下灵活应对。

  四川舰具备了航母的核心技术特点，如电磁弹射、阻拦索以及完整的舰载机体系，因此可完全可以称为一艘“新式航母”。但它不单单是传统意义上的“轻型航母”或两栖攻击舰，而是一种兼具航母作战能力和两栖投送能力的全新舰型。这种“二返回搜狐，查看更加多